西門子伺服驅動器欠壓過熱過載維修
西門子伺服驅動器欠壓過熱過載維修方案：
西門子伺服驅動器欠壓故障出現(xiàn)可以通過幾種方法來檢測，對于故障來說怎么檢測更主要，
欠壓可以通過穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓，這樣可以取樣后再比較，結果可以通過比較器輸出來看。
ADC的檢測可以通過程序設定電壓的警高范圍，這個被檢測的電壓可以通過電阻降壓取樣，降落在ADC可檢測的范圍。
伺服驅動器的過熱與過載就不同了，上電過熱不是電機的問題那也有可能是模塊的故障，過熱也會有一些是外部環(huán)境的因素，
機器的過載這個完全是機器本身的問題了，機器超負荷運行或是電機的起動電流超過額定值的很多倍。
西門子伺服驅動器欠壓故障的原因與維修案例
曾經(jīng)維修了一臺西門子的伺服驅動器欠壓故障，這臺機器在公司閑置了一年多時間沒有啟動過，客戶將機器安裝到機床上，
通電后里面冒煙報警欠壓跳閘。聽客戶說機器在上機之前已經(jīng)讓電工先檢測一下了，電工是將機器通電后空載檢測了一下，
誰知道通電沒多長時間，里面已經(jīng)開始冒煙了，當時電工的反應就是將電源關掉，拆開機器后發(fā)現(xiàn)主電路限流電阻很燙，
不過電工說沒事不以為然覺得這是機器很長時間沒用了導致的。直接安裝到機床上開始使用，打開蓋的情況下又通電觀察一下，
這下好了不僅是冒煙還跳出了欠壓故障。
當我到現(xiàn)場后拆機檢測發(fā)現(xiàn)電阻已經(jīng)被燒毀，更換新的電阻上去后給機器做了簡單的保養(yǎng)后上電測試機器恢復正常。
西門子伺服驅動器過熱，過載故障的原因與維修案例
在伺服驅動器維修中過熱故障與過載故障可能會同時出現(xiàn)的，記得去年在南京維修的一臺西門子伺服驅動器500KW,上電運行時報警過
熱故障，這種機器故障一般他們工廠里都是電工自己在公司維修的很少會發(fā)外，那天去現(xiàn)場時工廠負責人說這臺機器是老機器了用了
有10來年了，讓我判斷一下繼續(xù)維修還有沒有價值，他們已經(jīng)維修了很多次了就因為這個原因才有機會接觸到這臺機器，也正是維修
了這臺機器后客戶對我的技術相當?shù)恼J可。
對機器的一通檢測下來了現(xiàn)驅動部分的電阻發(fā)生變質，本來是20歐的，現(xiàn)在忽然上升到了300多歐，機器在空載與負載運行時分別會
出現(xiàn)模塊發(fā)熱的故障，查看機器顯示的溫度。當前的溫度已經(jīng)達到了50多度還在不斷的上升，拆下模塊后檢測這個驅動電壓過高，并
且模塊的過溫度與負載也時很重的。即使不帶電機啟動的情況下溫度也是會上升，這也是最常見的一體化的模塊的通病。先是將模塊
上的負載解決掉在外圍安裝了一個熱敏電阻上去，更換損壞的配件后測試機器，這下所有的機器故障全部消失，裝機運行，
這臺西門子伺服驅動器恢復正常運行。當時客戶在邊上看到機器恢復豎起大拇指一直說真正的見識到了。
